【摘 要】
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显示器作为飞行员飞行信息的重要视觉来源,一直以来在飞机驾驶舱人为因素研究中都作为重要研究对象。平视显示器(HUD)作为新显示技术的应用平台,在飞行任务中与下视显示器的
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显示器作为飞行员飞行信息的重要视觉来源,一直以来在飞机驾驶舱人为因素研究中都作为重要研究对象。平视显示器(HUD)作为新显示技术的应用平台,在飞行任务中与下视显示器的相容性成为安全飞行的关键。由于HUD中各个飞行信息重要程度不同,找到合适的信息显示位置与字符大小,有利于突显信息差异性,有效提高机组人员的信息搜索效率。基于模拟飞行仿真平台,本文研究不同飞行任务下,显示布局及字符比例对HUD和HDD相容性影响研究。研究内容主要包含以下几点:(1)对驾驶舱人为因素相关适航条款和HUD设计标准进行解读,明确国内外民航局对HUD显示布局设计、字符比例范围以及飞行员进行显示器转换过程中HUD和HDD相容性的要求。(2)依据适航规章,运用模拟仿真平台开展关于字符的显示布局及字符比例对平视显示器和下视显示器相容性影响研究的实验。为避免单维度评估不显著的问题,本文从眼动、绩效、主观评价三个方面获取指标,以用于评估不同显示布局和字符比例条件下被试人员的情景意识、工作负荷水平。(3)采用多因素方差分析法,对各项指标进行统计学分析,从眼动、绩效和主观评价三个方面评估情景意识和工作负荷,用以探究不同显示布局与字符比例下,HUD和HDD的相容性程度,为人机显示界面设计实验提供参考。
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