我国经济的蓬勃发展驱动着普通消费者对生活质量的更高需求,汽车作为一种现代出行工具逐步走入了千家万户。石油危机以及环境污染问题进一步加速了新能源汽车发展,行业前景无限。新能源汽车行业作为一个新兴产业,研发创新是其占领市场的核心竞争力。研发创新的目的是企业在整个宏观经济大背景下充分利用内部资源与国家政策支持,开发出具有市场竞争力的新产品。长期的研发创新才能使企业在残酷的市场选择中立于不败之地。新能源汽车产业潜力无限,比亚迪抓住发展脉搏持续高强度的研发,保证了其产品的更新换代;在业务方面比亚迪积极调整战略发展大方向,全力布局新能源汽车行业;国家大力支持新能源汽车业发展,比亚迪作为我国新能源汽车行业领军企业十分具有研究意义,作为头部企业比亚迪获取的政府补贴远高于行业平均,其专利申请量长期保持在一定水平,在多种因素共同作用下使其在新能源汽车领域拥有了长远发展。本文在对研究的意义、背景进行描述的前提下,针对性地总结与研究背景相关的文献,以便为案例的研究做相应的文献理论铺垫。首先从政府补贴及研发创新的内涵界定开始,对政府补贴的制度演变及行业现状进行简单说明,其次又通过业务介绍、政府补贴类型及研发成果方面对比亚迪进行概述,然后又对政府补贴对企业研发创新的直接效应、间接效应及有效性评价三个方面对比亚迪公司进行分析,主要包括公司未来发展战略、研发投入与产出情况以及公司财务状况对该案例公司的政府补贴与研发创新进行了综合分析。最后得出结论并提出相关建议。我国在新能源汽车领域要赶超发达国家,由于存在创新的负外部性,必须通过国家补贴来提高企业的竞争能力,但是政府补贴对企业发展也显现出了一些问题,企业与政府双方博弈以谋求利益最大化,政府需要根据市场发展适时调整政策,企业需要顺应政策努力提升企业竞争力。通过案例研究,笔者得出以下结论:(1)政府补贴在一定程度上可以促进比亚迪的研发创新投入,主要表现在高学历技术人员以及研发经费持续攀升,有效引导自身技术开发。(2)政府研发补助对新能源汽车创新专利产出并没有促进作用,而是相对滞后一段时期,需要经过一段时间的培育。(3)新能源汽车领域创新环境得到了改善,在一定程度上政府研发补贴可以促进新能源汽车的专利产出,并且激发资本市场的投资意愿。(4)比亚迪的盈利对政府补贴有一定的依赖性,扣除政府补贴后降低了企业短期偿债能力,推广应用型补贴补贴发放的滞后导致其应收账款周转率逐年下滑严重影响了比亚迪营运能力。为此提出了一些建议:(1)企业利用好国家政策以及研发资源,加强校企合作以及国际交流。(2)优化企业自身产业结构,最终达到有效提高研发产出的目的。(3)国家加快制度建设和提高监督力度,为新能源汽车行业营造良好发展环境。(4)要加大人才储备,提高核心技术以及加快充电桩等配套设施建设最终达到引导社会汽车电动化转型,使新能源汽车领域得到长足发展。