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本文对液化气运输船的液货装卸操作过程进行了较全面的计算研究。文章首先介绍了液化气和液化气运输船的基本知识;之后对液化气运输船装卸系统进行了水力分析并探讨了它的数学模型的建立方法,并用有限差分方法对流体管路进行了数值建模。该模型较全面地考虑了多种因素对系统的影响,并对各种装卸情况进行了仿真计算研究,实现了液化气运输船液货装卸过程的动态仿真。另外还对液货的惰化、冷却和再液化过程进行了数值建模。