伴随着国民经济的高速发展，高层建筑越来越多。桩筏基础由于其在沉降控制和提供承载力方面的优越性而受到广泛的应用，但在建设中因设计、施工等因素导致承载力严重不足时，需要采取补桩加固的措施。以往很多工程实例都是采取常规的桩基全托换方式进行加固，这样必然会造成很大的浪费。本文对长短桩组合桩基础在桩筏基础补桩加固中的应用开展研究工作：针对高层建筑桩筏基础补桩加固的情况，解释了长短桩组合桩基础的概念及其与长短桩复合地基的区别，提出桩筏基础补桩加固的设计思路及目前存在的问题。结合ANSYS软件利用映射网格划分，考虑桩筏基础的数值模型、桩与筏板本构模型、土体本构模型、桩与土接触面本构模型及土体非线性弹性问题，运用刚体—柔体接触方式，对桩筏基础补桩加固竖向承载性能进行有限元分析，得到桩基沉降及桩顶反力在补端承桩或摩擦桩两种不同桩型情况下随补桩桩长、桩径变化的趋势。对两种桩型的数据进行对比分析，得出几点有意义的结论。某既有高层建筑桩筏基础补桩加固中，在利用原有桩基部分承载力的情况下，打入部分端承长桩，从而形成长短桩组合桩基础的形式。分析补桩工程各项检测结果，补桩加固取得了良好的效果，避免了桩基的全托换，供工程实践参考。