汽车电子喇叭作为汽车装车必备的零部件之一,其性能好坏直接影响了交通运行的安全和噪声污染的控制。为了有效迅速的检测汽车电子喇叭,着手研制了汽车电子喇叭综合性能测试系统。作为可移动式的便捷系统,设计时将标准环境的消音室,缩小简化为一个小型的声级测试箱。由于声级测试箱的检测准确度直接影响了整个系统的使用,因此,对声级测试箱进行完善的仿真与设计具有重大意义。本文首先对已有的声级测试箱进行了分析总结,对内部结构和声级采集算法进行了改动,提高了测试精度。之后利用有限元分析软件ANSYS建立声级箱的有限元模型,将内部空间设定为理想气体,将箱体外壳设定为边界条件,其中还加入了吸声材料的模型,将待测试的电子喇叭模拟为一个点声源,仿真箱体内部的声场分布情况。接着研究了可能影响声级测试箱内部声场分布的一些因素,通过改变模型的一些参数进行了一些对比实验,如箱体的形状、吸声材料吸声系数的大小、电子喇叭在声级箱中的位置、电子喇叭发生的声压级和声音频率等,分析了它们对于箱体内部声场分布的影响,并初步给出了声级测试箱的改进方案。最后,利用一些仿真结果和利用现有系统测得的一些数据在MATLAB平台上进行了研究,验证了理论的声级-距离的换算关系,并利用了差值法对测试数据进行了修正