【摘 要】
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随着经济和社会的发展,北京市的汽车保有量不断增加,城市道路交通的拥堵日益严重,市民出行也日趋困难。因此如何缓解北京城市道路的拥堵、更好地满足市民出行需求就成为本文
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随着经济和社会的发展,北京市的汽车保有量不断增加,城市道路交通的拥堵日益严重,市民出行也日趋困难。因此如何缓解北京城市道路的拥堵、更好地满足市民出行需求就成为本文的研究重点。约束理论是盛行于西方国家的一套持续改善的管理理论,有着非常广泛的应用。思维过程则是约束理论的三大分支之一,是一个通用的调查、分析、解决问题的方法。思维程序的普适性,使思维程序用于研究北京城市道路交通问题成为可能。本文从思维程序最开始的“改变什么?”到最后的“如何改变?”,详细完整地论述了其在北京城市道路交通系统上的应用过程,最后从城市公共交通、道路基础设施、政府政策与引导、道路交通管理四个方面提出了应对当前北京城市道路交通问题的措施。在应用思维程序的过程中,结合北京城市道路交通系统的特点,在以下四个方面对思维程序进行了弥补:第一,不良状况的获取方法;第二,对构建出现况图的一致性检验;第三,寻求降低未来状况树图的构建难度;第四,对条件树图进行了补强研究。在众多应用思维程序的研究中,除了国外有少许研究将其应用到公共服务领域,在国内至今还未发现。突破性地将思维程序应用到城市道路交通领域,可以说在一定程度上拓宽了思维程序的应用领域。本文将约束理论思维程序法应用到北京的城市道路交通系统,用系统的观点分析了北京城市道路交通系统,提出了一套解决当前北京城市道路交通问题的完整方案,对于缓解北京道路交通的拥堵、满足市民出行的需求有重要的社会和经济意义。
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