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载荷识别就是利用结构的动力学特性和所获取的在该载荷作用下的振动响应来计算结构受载情况。载荷识别在工程实际中具有重要作用,尤其是在激励力无法直接测量得到的情况下。识别壳体动力源的真实载荷,在产品设计阶段就能再现水下壳体在实际运行环境下的声振耦合情况并进行振动噪声的预报研究具有很重要的意义。本文围绕载荷识别及水下壳体的振动噪声问题展开,在典型结构的载荷识别仿真分析与试验的基础上,建立了水下壳体的声振耦合模型,并预报分析了其辐射噪声。首先,采用数值仿真,进行了无阻尼连续梁的双输入双输出下的载荷识别,识别结