本文使用超音速空气燃料喷涂HVAF技术（High Velocity Air-fuel）在结晶器铜板（Cr Zr Cu）上制备Cr₃C₂-NiCr涂层,并就不同粘结层的添加以及退火温度对复合涂层性能的影响进行研究。使用扫描电镜、光学显微镜、维氏硬度计、球盘式摩擦磨损机和电化学工作站对涂层的显微结构、力学性能和腐蚀性能进行测试。研究结果发现:（1）HVAF喷涂Cr₃C₂-NiCr层比HVOF喷涂层具有较高的结合强度、硬度和较低的孔隙率;在400℃磨损环境下,HVAF喷涂层具有与HVOF喷涂层相近的磨损率,但是,HVAF喷涂层的耐腐蚀性却优于HVOF喷涂层;600℃热震试验发现,HVAF喷涂层的抗热疲劳性优于HVOF喷涂层。（2）粘结层的添加可提高复合涂层的耐磨损性和耐腐蚀性。其中,含NiCr粘结层的复合涂层比含NiAl的复合涂层具有更高的硬度、更好的耐磨性和耐腐蚀性,但是NiCr粘结层与铜基体的结合强度要低于NiAl粘结层与基体的结合强度;粘结层的添加可以延缓高温条件下热裂纹向基体的扩展,含NiCr粘结层的复合涂层具有优良的抗热疲劳性;（3）退火处理使NiAl和NiCr粘结层与铜基体之间形成微区冶金结合,随着退火温度的增加,粘结层与基体间的元素扩散区逐渐增加。但是,退火过程中Ni-Al间的放热反应使得NiAl粘结层与工作层间的结合强度下降。其中,600℃退火的NiAl/Cr₃C₂-NiCr和NiAl/Cr₃C₂-NiCr涂层均具有最好的耐磨损性和耐腐蚀性。随着退火温度的增加,耐磨性和耐腐蚀性呈现出先增高后降低的趋势。（4）退火处理使Cr₃C₂-NiCr涂层内部析出二次碳化物,二次碳化物尺寸随着退火温度的增加而逐渐增加,导致Cr₃C₂-NiCr涂层的硬度、耐磨损性和耐腐蚀性先增加后降低。