基于AdaBoost和SVM的快速行人检测方法研究

来源 :桂林电子科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zondy_gongqi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
行人检测作为计算机视觉领域的重要研究课题之一,在智能监控、汽车辅助驾驶、救援辅助等领域有广泛的应用前景。但行人外形多变,衣着不同造成行人特征描述困难,现阶段的行人检测方法在检测精度与检测速度上都很难达到应用水平。  本文首先对现阶段的行人检测方法进行学习分析,对行人特征描述子的选择与行人的快速检测方法等技术进行研究,设计实现了一种快速行人检测方法,具体研究内容如下:  1.研究学习常用的行人特征描述子,分析常用特征的计算原理,设计实验,在相同的应用环境下,计算各种特征并结合SVM分类器进行分类测试,对比各特征对应的检测精度与特征提取速度,结果表明聚合通道特征不管是在检测精度(大于92%)还是在特征计算速度(350fps)上都具有明显优势。  2.AdaBoost分类器在分类检测应用中具有检测速度快精度高的优点,但同时AdaBoost分类器的训练时间非常耗时,特别是精度要求较高,弱分类器数目很多的情况。本文将深度为2的决策树作为弱分类器,为优化AdaBoost分类器训练过程,加速弱分类器的训练速度,设计实现了一种通过量化预处理训练样本特征,加快弱分类器训练速度的方法,与传统方法相比较该方法减少了弱分类器训练中遍历样本的次数,速度提高了2个数量级。  3.AdaBoost分类器训练过程的开始阶段添加弱分类器对检测精度的提高明显,而随着弱分类器的增多,添加弱分类器的作用下降,且训练分类时间增加。针对这个问题,在弱分类器数目过多时,使用 SVM分类器综合完成分类,实现了 AdaBoost与线性SVM的级联结构,使用SVM分类器对AdaBoost未能正确分类的样本进行进一步判断,将检测精度提高了7%左右。SVM的训练只针对AdaBoost弱分类器对应的特征点,最终得到的线性SVM分类器分类速度得到了保证。  4.为提高检测速度,检测过程中使用图像特征金字塔层间的近似关系加速特征金字塔的构建。首先计算图像的稀疏采样特征金字塔,其对应的精密采样特征金字塔各层特征由临近的稀疏金字塔对应层特征近似计算,实验结果表明,使用特征金字塔快速计算法在不影响检测精度的情况下将检测速度提高了3~5倍。
其他文献
扩频通信采用伪随机编码调制,使用带宽要远大于信息数据所需带宽。接收端使用同步的伪随机序列进行相关解调恢复出原始信息数据。伪随机码的性能对扩频通信至关重要。传统的伪
随着航天事业的快速发展,为了提高飞机的运行稳定性和安全性,需要对各种飞机机轮进行静态力学性能测试。以验证机轮在最大静载荷和最大限制载荷下的承受能力。目前国内现有的两
本文对微观交通仿真的相关技术进行了研究。文章介绍了微观交通仿真研究的发展现状和研究意义,概述了动态OD估计、动态交通分配和系统参数校正的国内外研究进展;研究了动态OD矩
随着工控界对工控系统的开放性和标准化的愿望越来越迫切以及企业信息系统集成的需要,世界上领先的自动化公司和软硬件供应商在微软的技术支持下开发了一套工业标准—OPC规范
本文首先介绍了故障诊断的目的和意义,综述了目前各种故障诊断理论的研究情况,特别是基于小波分析的方法在故障诊断领域中的深入研究和广泛应用。研究分析了SS8电力机车主变流
SAR可以穿透云、雾和降水等覆盖物,拥有全天时、全天候的监测能力。在环境监测、水文观测、地形测绘、资源勘察和军事侦查等方面,这些特点使它具有独天得厚的优势。但是由于SAR
计算机断层成像(CT)作为一种无损的成像方式,使得医疗诊断有了革命性的发展,已经成为了现代放射科的基础设备。随着X射线探测器的快速发展,投影采集速度越来越快,人们对CT的重建速
三相中压异步电动机广泛用于工矿企业、交通运输和国防工业等国民经济各个领域的机械设备中,使用量大、范围广。而中压异步电动机的直接起动会产生很大的起动电流,一般可达额定电流的5~7倍,最大可达15倍。为了解决上述的问题,本论文研究的设备采用降压起动的方式来减小起动电流,采用开关变压器一次侧连接电动机定子,二次侧与晶闸管串联。本论文研究的中压异步电动机电压等级为6kv~10kv。 本论文系统介绍了
内存泄漏是一种常见的内存管理错误,它是由于程序动态分配内存后没有释放而造成的。内存泄漏的错误往往会引起忽视,因为短时间内它并不会暴露出来,但积累到一定的程度它就会导致
车载电网的主要功能是为车上用电设备提供安全可靠的电源以保证磁浮列车的高速、安全运行。车载电网的安全功能是通过分布式独立的标准组件,以冗余的、容错的结构实现的。24V车载电网子系统主要对与安全相关的耗电设备,以及对供电可用度要求较高的用电设备供电。其电能来源于车载DC/DC的可靠供电。本论文本以上海磁浮运营示范线上的德国高速磁浮列车为背景,以磁浮列车国产化为目标,分析了车载24V电网子系统及地面模拟