本文在全面阐述连续梁悬臂浇筑施工方法的同时,着重就“宁淮高速苏北灌溉总渠及入海水道特大桥”的悬臂浇筑施工控制全过程进行了研究,本桥悬臂浇筑施工控制的成功经验对同类型桥梁的建设具有一定的理论和应用价值,有利于进一步推动预应力混凝土连续梁桥的修建和发展。本文主要研究内容:1)桥梁施工控制不到位引起的桥梁病害研究。通过查阅国内外相关资料信息,全面了解预应力混凝土连续梁桥施工(尤其是悬臂浇筑施工)控制不到位引起的桥梁病害情况,并对事故原因进行分析。2)悬臂浇筑法施工质量控制体系的研究。在桥梁的施工中,为了保证大桥的安全和施工中准确性所经历的流程就构成了桥梁施工控制系统。实施流程的管理运作直接关系大桥的建设进度和质量。3)悬臂施工控制结构分析悬臂施工控制分析是指严格按照实际悬臂施工顺序模拟计算结构内力和变形,不但要建立模拟桥梁结构悬臂施工过程中的结构分析模型、逐步加载和逐步增加结构构件,使得桥梁结构的分析和计算符合实际施工中的各种状况,而且还要考虑诸多相关的因素。4)悬臂施工中的挠度控制问题工程施工中的挠度,涉及梁体自重、预应力、混凝土收缩徐变、施工荷载等因素的影响。施工挠度与许多不确定因素有关,且施工中荷载随时间变化,梁体截面组成也随预应力筋的增多而变化,所以比较精确的计算挠度在施工中极为重要。5)宁淮高速苏北灌溉总渠及入海水道特大桥的施工控制、施工监理过程要达到施工安全和特定线形及受力状态要求,仅通过事后检查是无法实现的,必须以工程控制论为基础,对施工全过程进行实时监理和控制,这样才能保证施工过程中的安全,才能保证成桥后线形和内力满足设计的要求。