近年来,海上运输直接还原铁事故频发,引起了各方面的高度关注。直接还原铁是冶炼优质钢铁的原材料,随着我国钢铁工业的快速发展,需求量进一步增大,但我国直接还原铁资源并不丰富而需要大量进口,致使海上运输直接还原铁贸易量不断增加。因此对直接还原铁海上安全运输进行研究具有实际意义。论文对直接还原铁的生产工艺及物理、化学性质进行了充分地研究,通过研究,找到了海上运输该类货物具有危险性的原因：货物自热、自燃,遇水反应产生易燃、易爆的氢气等。在此基础上,有针对性地对货物适运鉴定、申报、备舱、装卸、海上运输、火灾预防及控制、氢气燃爆控制及应急等每一运输环节提出了安全操作指南及预防措施。总结出直接还原铁装运时安全积载与隔离的正确操作方法；结合IMSBC规则,针对不同类别的不同物质形态的直接还原铁,提出正确的平舱方法及措施,对规则相关内容进行了有益的补充；根据货舱通风理论及直接还原铁的化学危害性,给出未惰化货舱应采取的机械通风措施；通过研究混合气体中惰性气体、可燃气体及氧气的含量比例对可燃气体燃爆的影响,得出航行中惰化货舱可以有效防止氢气燃烧、爆炸的结论,为船方采用防燃爆措施提供了依据；根据灭火原理,结合直接还原铁的特性,提出使用液态氮灭火的方法和相关操作步骤。论文的研究内容和结论,对直接还原铁的海上运输具有切实地指导作用,保证了船舶、货物、人员及环境的安全。