西部大开发以来,甘肃等西部地区经济得到了长足的发展。在政府扩大内需,保持经济增长的政策影响下,甘肃省获得了大量建设资金支持。基础设施建设,尤其是高等级公路的建设成为了政府最为偏好的投资对象之一。政府和社会各界都对高等级公路的建设予以了高度重视。然而,由于高等级公路工程建设过程中存在的各种影响因素错综复杂,且甘肃地区特殊的地域条件制约,给项目投资决策带来了巨大的难度。本论文将针对甘肃省高等级公路工程典型灰色性特点,利用灰色系统理论对甘肃省的高等级公路进行投资决策研究。为甘肃省高等级公路的投资决策提供了参考依据,旨在避免由于决策因素过多导致的决策困难或失误。论文首先在对大量文献进行研究归纳和总结的基础上,对相关理论进行综述,介绍了灰色系统理论及投资决策的国内外相关研究现状,明确了研究内容与方向。其次,总结了高等级公路的特点,并分析了利用灰色系统理论对高等级公路进行投资决策的适用性。接着,详细分析了甘肃高等级公路的特点及影响甘肃省高等级公路投资决策的各主要影响因素,并基于对这些因素的分析构建甘肃高等级公路投资决策的评价指标体系,构建预测、决策模型,获取最优方案,并针对主要不确定性因素进行敏感性分析。最后,以甘肃省某高等级公路项目的投资决策为依托,通过各项指标数据处理,采用定性和定量相结合的方式,运用所构建的模型进行实例分析。本论文通过研究分析,验证了所选评价指标合理性,所选方法的可行性和有效性。对于高等级公路科学合理的投资决策,具有一定的理论意义和应用价值。