集装箱建筑是装配率最高的装配式建筑。推广集装箱建筑可以解决我国集装箱产能过剩,二手集装箱大量闲置的问题,有助于我国建筑工业化升级。但集装箱建筑围护结构夏季隔热性能差,成为限制集装箱建筑发展的瓶颈,急需一种具有高储能能力的轻质储能材料。通过对已有研究成果的分析,相变材料在解决集装箱建筑夏季过热问题中潜力巨大。本文基于DesignBuilder建筑能耗模拟软件,研究微胶囊石蜡相变材料在改善集装箱建筑围护结构夏季隔热性能中的应用。使用焓法及EnergyPlus有限元差分算法模拟相变材料在建筑中的应用效果。研究建筑内扰、相变温度、相变层位置及相变层厚度等影响因子对相变材料调温性能的影响规律及对应的权重,得到同聚氨酯保温结合的最优相变复合墙体构造。模拟结果显示相变复合墙体可显著降低集装箱建筑夏季室内温度波动,将室内平均温度控制在27℃左右。相对于聚氨酯内保温构造,相变材料的调温作用使得室内过热度I_DCT与I_DC分别降低55%与63%。进一步探究相变墙体结合主动制冷设备的不同制冷策略的运行能耗。结果显示相变材料的存在使得夏季空调制冷负荷大大降低,相对于聚氨酯内保温构造,制冷能耗降低了58%,结合夜间通风可降低62%。研究结果显示相变材料是解决集装箱建筑夏季过热问题的理想轻质储能材料。使用相变材料作为集装箱建筑的轻质蓄热层,可以显著提升建筑围护结构在夏季的储能能力,降低制冷能耗,提升室内热舒适度。本文的研究成果为进一步推广相变材料在集装箱建筑围护结构中的应用以及集装箱建筑的发展提供了理论基础和技术支持。