第一部分首先提出了全文要讨论的主要问题,接着逼过介绍三峡电站的工程概况,简述了此项研究的目的和意义,然后简要介绍了水轮机调速器的发展历史,讨论了调速系统控制策略的发展,其中着重讨论传统PID控制和现代人工智能控制.第二部分首先建立了三峡机组计算机模型,为控制策略的研究提供了一个实验平台.接着利用模型对三峡机组调速器控制策略进行深入的研究,针对三峡机组多工况的特点,选择适应性变参数PID控制策略,对机组各个工况(包括空载、负载、甩全负荷)进行了大量的仿真研究和参数寻优,找到了一套适合三峡机组的调速器控制参数.第三部分首先介绍了智能模糊控制的原理及模糊控制器的一般结构,指出模糊控制具有反应快、超调小、鲁棒性强等优点,非常适用于像水电机组这样的非线性度很大的系统中.然后提出利用模糊控制优化适应性变参数PID控制策略.结果证明,用模糊控制理论优化传统PID控制,可以大大优化调速系统的控制品质.第四部分总结了前面的工作,并对今后的工作做出了大胆的设想,提出了可以"在线模型辨识+ 在线参数整定"的水电机组控制系统初步模型.