【摘 要】
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该文建立了模化研究板束单元体物流分配实验台,对目前工业设计中广泛使用的板束单元体进行了结构模化,以便研究其内部物流的分配情况.首次提出在导流区内部增设补液腔的设计
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该文建立了模化研究板束单元体物流分配实验台,对目前工业设计中广泛使用的板束单元体进行了结构模化,以便研究其内部物流的分配情况.首次提出在导流区内部增设补液腔的设计思想,并定义了导流片结构参数h/H和物流分配不均性参数S.模化制作了6种不同导流角度、4种不同结构参数的导流片,实验研究了不同工况下,各种导流片结构对板束单元体截面物流分配不均匀性的影响.首次提出二次封头概念,定义了当量截面积和当量截面直径来描述其流通结构特征,模化设计制作了三种不同封头结构并进行了实验研究.建立了物流分配不均匀性对换热器整体效能影响的理论分析模型.分析表明:物流分配的不均匀性引起板翅式换热器整体效能的下降量随换热器的Ntu值的不同而变化,Ntu值越大换热器效能下降越大.在分析实验数据的基础上,根据该模型可方便的计算由于物流分配的不均匀性引起的换热器整体效能下降量.
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