桥梁延性抗震设计中,地震作用对桥墩抗剪强度的影响是桥梁设计关注的焦点。但至今为止,关于地震作用下桥墩的抗剪强度计算众说纷纭,各国规范的计算原理及验算公式差别很大,在我国现行的公路工程抗震设计规范中没有对钢筋混凝土墩柱的抗剪设计作出特别的规定,而现行的公路桥涵设计规范中的抗剪强度计算公式只适用于梁。因此,本文研究了桥墩在地震作用下的抗剪性能,为桥墩的抗剪设计提供理论依据和计算参考。 本文设计了不同配箍率的桥墩模型,并对其进行了Pushover和拟静力加载试验。通过试验结果分析了桥墩模型的破坏形式、钢筋的应变变化和桥墩的整体变形情况;利用ATC-32、Caltrans、NZS3101及文献[32]的抗剪强度公式对桥墩模型进行了抗剪强度计算,并与试验结果进行了对比,同时结合对比结果分析了各抗剪强度公式的优缺点;采用商业有限元软件ANSYS对桥墩模型进行了有限元分析,将计算结果与试验结果作了对比,两者符合较好,认为可以运用ANSYS对桥墩进行辅助抗剪设计:将试验中所用的光纤光栅传感器与对应的电阻传感器检测结果进行对比,两者符合较好,论证了光纤光栅传感器运用于土木工程的可行性。