民航运输业在国家综合交通体系中具有不可替代的作用和地位,尤其是在长距离高速旅客运输和国际旅客运输中占据特殊而重要的地位。其作为国民经济和社会发展的重要组成部分以及一种先进的交通运输方式,成为国民经济与社会发展的重要窗口行业。50多年来,我国民用航空运输事业取得了长足的进步。特别是改革开放的20多年来,民航运输量持续快速增长,航线网络不断扩大,机队运输能力显著增强,机场、空管等基础设施建设取得重大进展,管理体制改革和扩大对外开放步伐逐步加快,使民航运输业在国民经济发展中的地位越来越为重要。随着民航业的快速发展,其在国家综合交通运输体系中处于越来越重要的地位。随着世界经济一体化进程加快、航空自由化、区域一体化、联盟化趋势明显、枢纽机场的主导地位不断提高、电子客票的推广应用、低成本航空战略的发展等趋势的不断增强,民航业将随着国家产业结构升级和交通运输结构优化得到调整,不断扩大民航运输网络,增强民航运输能力,优化民航运输网络结构、技术设施结构和运输产品结构,并根据综合交通互补优势完善民航系统。在迎来中国民航运输业春天的同时,如何抓住机遇并尽快完善自身发展成为中国民航企业亟待解决的问题。机会永远伴随着挑战,要认识到双刃剑的威力,如果不能在市场竞争中胜出,就面临被淘汰的危险。借鉴国外同行业的发展经验,低成本战略无疑是增强核心竞争力、提高经济效益的有效工具。基于此,本文以深圳航空公司为例,对中国航空公司如何实施低成本战略进行了研讨和分析。文章由浅入深、由外及内、由宏观到微观深入研究探讨了中国民航企业实施低成本战略的种种方面,对于航空企业的管理着重于现实的思考。随着民航企业外部环境和行业自身的不断成长和发展,相信本文论点的实践指导意义也将会逐步得到验证和完善。