伴随着全球区域的经济集约化进程的加快，当代物流的含义被赋予了新的理解和诠释。作为全球运输网络中的一个重要的节点，港口是对外贸易进出口货物的集散中心，更是国际物流供应链的重要的节点和物流通道的枢纽，其功能正在被不断地拓展，对区域经济的发展起到了越来越重要的促进作用;同时，港口发展的核心是竞争力，这一特点也已体现得日益明显。由于全球经济的飞速发展和国际贸易的快速增长，各个港口为了占领更大的市场份额、争取更多的航线和开辟更广泛的货源，对传统的港口物流提出了新的要求和挑战。因此，现代港口物流需要不断地发展，以增强加入世贸组织(WTO)后抗风险能力，从而适应经济发展的需要，充分发挥其对经济的带动作用。　　本文旨在通过研究分析和调查，借助以“平台建设”为基础的“双边市场”这一产业经济学前沿理论，通过对其“通过双向定价从而撮合交易、取得三方共赢”的核心理念的研究，在借鉴国外的主要港口的物流发展模式的基础上，围绕我国发展港口物流平台建设的现状，明确分析我国港口物流平台建设的发展趋势，提出一些建议、战略规划和实施步骤等。这些问题需要将理论研究和实践研究相结合，用创新的思维来进行问题分析，从而制定具有实际意义和可行性的港口物流平台建设策略，从而促进各个港口城市加快发展海运物流业，提升城市的综合竞争力，而不是仅仅停留在“增强紧迫感和责任感”的动员阶段。