波折腹板H型钢梁和多钢种混用H型钢梁均具有良好的力学性能和经济效益。波折腹板H型钢梁对腹板进行优化,将平腹板改为波折腹板,增大了梁的抗剪强度和平面外刚度;而多钢种混用梁对翼缘进行优化,翼缘采用比腹板强度高的钢材,充分发挥翼缘抗弯的优势,这种梁具有良好的抗弯性能。结合二者优点,本文尝试提出波折腹板多钢种混用H型钢梁,即波折钢腹板采用强度较低钢材,而上下翼缘采用较高强度的钢材,研究分析波折腹板多钢种混用梁受力性能。本文对波折腹板多钢种混用H型钢梁、多钢种混用H型钢梁、波折腹板H型钢梁和平腹板H型钢梁进行ABAQUS建模,分别对这四种梁的整体稳定性和局部承压能力进行分析,得到荷载-位移曲线和临界荷载值,分析得出波折腹板多钢种混用梁与其他梁相比,在整体稳定性和局部承压强度方面的优越性。进而通过调整波折腹板多钢种混用梁的钢材屈服强度、板件厚度、翼缘宽度以及初始缺陷等参数,对梁的受力性能进行对比分析。研究成果如下:(1)波折腹板多钢种混用梁具有优良的力学性能,将腹板波折化和将翼缘强度高强化都能对梁的整体稳定性和局部承压强度有积极的影响。(2)翼缘宽度和厚度对波折腹板多钢种混用梁的整体稳定性均有较大影响,而对局部承压强度几乎无影响。(3)腹板的强度和厚度对梁的整体稳定性影响不大,但对局部承压强度提升显著。(4)初始缺陷对梁的整体稳定性有一定的影响。(5)验证了国内外波折腹板梁理论公式的正确性,并提出了波折腹板多钢种混用梁整稳承载力的建议计算方法。(6)波折腹板多钢种混用梁与多钢种混用梁和波折腹板梁相比,梁的整体稳定性得到了极大的提升。若在实际工程中需要梁拥有较大的局部承压强度,如吊车梁等,可适当将波折腹板多钢种混用梁的腹板强度和厚度加大,对局部承压强度提升显著。