海上溢油事故不仅给海洋生态环境造成严重破坏,还威胁人类的健康,制约经济的发展。对此,深入研究海上溢油行为和归宿,为溢油事故清理工作及时提供有效的信息,最大限度减小溢油带来的危害是十分重要的。海上溢油受多种环境因素影响,其中风和潮流是最重要的环境动力因素。本文总结了前人的研究成果,基于水动力模型,建立了二维海面溢油行为归宿预报模型。本文的主要研究内容为：(1)采用FVCOM (The Finite-Volume Coastal Ocean Model)水动力模型对大连湾附近海域潮流场进行了数值模拟,并验证了模拟结果。(2)建立了二维海面溢油行为和归宿预报模型。本模型采用“油粒子”思想,基于Lagrange追踪法及粒子云团随机走动原理模拟海面溢油的漂移、扩散、蒸发等过程。该方法将油膜平均分成具有一定体积的小油斑,每个小油斑在对流、湍流作用下漂移、扩散,对每个小油斑规定随时间变化的坐标系,由此可以计算出时间t内的各个小油斑的坐标,从而模拟出整个油膜的轨迹和形状。(3)将模型应用于2010年7月16日大连新港输油管线爆炸引起的溢油事故中,将模拟结果与实际观测资料进行了对比。由于溢油事故发生在大连新港,大连湾附近沿岸受到很大程度污染,生态环境遭到破坏,大片油膜漂移到湾外海面,造成海面大面积污染。海上溢油的漂移、扩散主要受潮流及海面风的影响。