随着城市发展,通勤距离的拉长,交通量的激增,在土地有限及施工技术、周期等多方面因素影响下,高架这一交通形式为城市广泛使用,成为当代城市最为常见的基础设施。在交通问题得到解决的同时,高架这一形式也伴生出了大量的桥下空间。重庆市因为其独特的环境使其桥下空间在分布上具有其独特的情形展现出独有的类型和特征。而由于对其认识不足也使得其利用暴露出诸多问题。综合重庆主城区桥下空间类型特征的总结提炼、利用现状问题的剖析以及国内外典型案例的研究,能够针对重庆主城区桥下空间的整合利用提出适合的原则和策略,以在城市转型,存量优化的时代背景下,满足对于土地的集约、高效利用需求以及城市居民对于空间品质提升的迫切需求。目前关于桥下空间的研究理论比较全面,角度及内容各异。但针对重庆这种山地滨江城市的桥下空间的整合利用策略指导的研究却相对较为缺乏。研究遵循“基本研究——问题剖析——案例借鉴——原则及策略提出”的技术路线,通过对文献资料的大量阅读、国内外理论与实践项目研究,并对研究范围进行界定,能够有效提升与完善研究体系的针对性,并具有较强的实践指导价值。研究首先通过大量的文献阅读总结出重庆主城区环境特征,并配合卫星图像、全景图浏览总结出重庆主城区桥下空间因城市环境的特殊性在分布上呈现的四种情形,再结合桥下空间构成要素的解析概括出重庆主城区桥下空间的三种类型及其特征。其次,研究通过深入的实地调研,对桥下空间的规划管理、业态功能、空间营造、人群行为活动、客观空间特征限制情况五个方面的利用现状进行展示,进而以此为立足点对重庆主城区桥下空间的利用现状进行审视与剖析,总结出桥下空间利用缺乏规划指导管理、使用业态不全,活动考量不足等问题。再次,针对现状问题,从规划管理、业态功能、空间营造、人群行为活动、客观空间特征限制方面,选取国内外典型实践案例进行分析与总结,提炼其可供借鉴之处。最后根据重庆主城区桥下空间利用现状问题与国内外实践案例的经验,提出整合利用的五条原则与宏观规划、运营管理、空间营造三个层面的具体策略。