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随着我国经济的迅猛发展,道路交通量和车辆荷载的日益增加,大量现役桥梁己经产生不同程度的破坏,成为交通运输发展的潜在隐患。刚架拱桥以其自身外形美观、造价及养护费用低廉等优点而得到广泛应用,在旧桥数量中占有很大比例,但是由于建设年代久远且自身存在稳定性较差、承载潜力小等缺点,导致使用阶段出现大量病害,如何改造加固这些具有安全隐患的刚架拱桥,已经迫在眉睫。本文主要工作和研究内容如下:(1)分析了刚架拱桥的结构组成及受力特点,并对典型病害特点进行分析总结,针对刚架拱桥病害成因进行比较深入的分析研究。(2)介绍了旧桥加固的几种常用方法,并对桥梁结构加固方法进行分析,阐明各加固方法的优缺点及其使用范围,并注重各加固方法综合运用,以取得较好加固效果;重点阐述了各加固方法在刚架拱桥加固实践的适用性。(3)本文结合具有相同跨径、上部结构且独立受力体系的某三幅刚架拱桥加固工程实例,根据刚架拱桥的自身的结构受力特性、病害检测分析和评定结果,针对其在运营期间跨中实腹区段由于承载力不足,出现大量裂缝以及桥梁整体性较差等问题;通过实腹段加固方案比选,提出实腹段底部粘贴纵向钢板提高承载力和增设横系梁连接为整体的综合加固方案。(4)运用结构有限元分析软件,分别计算了刚架拱桥加固前后结构关键截面的承载力与应力,通过对比分析其适用性,为确定合理的加固方案提供了保证,为其他同类型桥梁结构的加固提供参考。