随着现代制造技术的发展,汽车覆盖件板料的生产技术也向高速化、自动化、柔性化方向发展。轿车车门覆盖件板料生产中采用柔性冲压成线技术,是进行高质量、高效率、高安全性生产的一种有效方法,也是现代汽车覆盖件板料冲压生产技术的重要发展方向。本课题的研究内容涉及了轿车门冲压工艺、伺服冲压技术及设备和板料柔性传输技术。阐述了轿车门覆盖件的特点、轿车门冲压工艺的技术要求；着重分析了轿车门覆盖件冲压的特点,对比普通压力机的情况分析了伺服压力机应用的意义；根据生产的实际要求对轿车门柔性冲压生产线的可行性进行了分析,阐述了冲压柔性成线的重要意义。分析了轿车门的冲压工艺。从工艺设计的前期准备、工艺设计要求与原则、轿车门主要冲压工艺等方面进行了研究论述；重点研究了轿车门冲压的主要工艺内容中的拉深工序,并详细地分析了该工序的具体内容、特点及具体生产中所需注意的一些技术事项；以实际生产的轿车门为例,详细论述了冲压工艺的流程及特点,为提高轿车门的冲压质量夯实了理论基础。详细研究了伺服压力机的相关技术,对伺服压力机在主参数的确定、传动方案的确定、伺服电机的选取、伺服压力机的柔性控制和伺服压力机柔性工艺的实现进行了详细的研究和科学的分析。重点分析了伺服压力机柔性工艺的特点、柔性工艺的实现和柔性工艺的规划选用。研究了柔性成线技术,针对生产工艺要求进行了柔性冲压线的系统规划,解释了成线规划的原则,并通过详实的计算确定了生产线的规模数量。对柔性冲压系统的组成结构、各个部分的特点、重点技术环节,尤其是轿车门板料输送系统进行了详细的分析。