复合式曲折槽机构体积小、结构简单,可用于后坐过载系数较小的迫击炮弹引信和火箭弹引信等引信保险机构中,必须要满足跌落状态时不解除保险的安全性要求,以及正常发射状态下解除保险的可靠性要求这两个条件。为了给予曲折槽的逆向设计提供理论指导,用Solidworks建立了复合式曲折槽机构的三维模型,运用动力学理论建立了曲折槽机构的数学模型,对在某过载惯性加速度曲线以及跌落木墩过载惯性加速度曲线作用下的铝制曲折槽筒与惯性筒运行过程进行了动力学分析,用MATLAB中ode45函数编程解出曲折槽筒与惯性筒的位移与速度。同时,还对在某过载惯性加速度曲线作用下的钢制与铜制的曲折槽筒与惯性筒进行动力学分析,以找出质量对曲折槽机构运行过程的影响。具体分析了曲折槽机构运行过程中的碰撞问题,主要计算其碰撞过程中的碰撞力,分析碰撞对曲折槽机构运行过程的影响,在此基础上,运用Cosmosworks对曲折槽筒的碰撞变形问题进行有限元分析。由数值分析结果可知,所选曲折槽机构模型在跌落木墩过载惯性加速度曲线作用下不能解除保险,在某过载惯性加速度曲线作用下能够解除保险,符合要求。最后,在已有曲折槽机构模型的基础上,给予一迫击炮过载惯性加速度曲线,对曲折槽机构解除保险的行程、曲折槽倾斜角度和高度进行逆向设计,使其符合新的设计要求,找出曲折槽高度、倾斜角度等曲折槽参数的范围。