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驱动桥壳作为装载机的关键零部件,承受来自路面和装载机本身的各种冲击和作用力,其刚度和强度对于主减速器和差速器齿轮的正常啮合及半轴的正常工作有着重要意义。装载机的作业工况复杂,驱动桥壳所承受的外部载荷是随时间而变化的动态随机载荷。因此,桥壳的主要破坏形式是交变载荷作用下损伤长期积累而导致的疲劳失效。本文结合浙江省科技厅重大科技专项项目(2009C11111)“轮式装载机驱动桥关键技术研究与产业化”,对ZL50型装载机驱动桥壳进行了疲劳寿命预测研究。本文的主要研究内容如下:1)利用大型建模软件U