航运业是国家综合运输体系的重要组成部分,也是对外贸易的最主要方式之一。随着国际分工的深化和经济国际化进程的加快,航运业的重要地位日益突出。 中国拥有1.8万公里海岸线,11万公里内河航道,具有得天独厚的资源和条件,在能源运输和对外贸易中,航运已成为我国综合运输体系的重要组成部分,航运在为国民经济发展提供运输保障,促进贸易方面发挥了重要作用。 随着中国加入WTO以及我国航运市场的供求不平衡的状况日益显著,我国航运企业面临着愈来愈严峻的挑战,尤其是来自国际大的航运集团及航运联盟的竞争。而中小航运企业由于规模小、资金少、抵御市场风险的能力差,同业间恶意竞争等,使我国中小航运企业经营举步维艰,面临破产倒闭的危险。本论文主要着重探讨发展中的中国(地方)中小国际班轮(航运)公司的现状,存在的问题以及对未来的生存和发展战略进行探讨及思考。 本文共分五个部分: 第一部分:绪论。介绍了文章的研究背景,即经济全球化及我国加入WTO的宏观背景。在此背景下,提出了本文所要研究的问题,并进一步指出在当前形势下研究我国航运企业发展战略的重要性和意义。 第二部分:我国中小航运企业发展的理论分析。首先概括了服务贸易总协定与我国航运市场开放情况;其次提出了分析我国中小航运企业的主要理论—SWOT模型分析,并给出了SWOT分析的概念、主要内容以及分析步骤。 第三部分:中国中小航运企业的基本现状。从中小航运企业的船队结构与经营体制、发展状况与竞争态势、港口的现状以及对船公司发展的影响三方面分析了我国中小航运企业的基本现状。 第四部分:中小航运企业存在的问题及SWOT分析。这是本文的重点内容。本章第一部分首先分析了我国中小航运企业存在的问题。第二部分则针对上述问题对我国中小航运企业进行SWOT分析,并提出了中小航运企业的SWOT组合。 第五部分:我国中小航运企业之发展战略。在对以上四部分深入探讨的前提下,结合我国具体实际提出了我国中小航运企业之发展战略。