随着国家经济的发展,结构分析理论的不断完善,为了满足现代经济建设的需求,越来越多的结构开始以并行方式修建。由于上游柱体的遮挡效应,下游柱体呈现出与上游柱体或单幅柱体明显不同的流场特性。本文着重研究了并列方柱、圆柱和悬挂轨道梁柱的上下游柱体的流场分布规律。以下是本论文的主要工作:1、回顾了并行方、圆柱和并行建筑、桥梁的研究现状,分析了并行柱体主要的风致振动的类型,并题出了本文的研究思路。2、详细介绍了数值模拟所应用的三大控制方程,同时阐述了数值模拟中常用的湍流数值模拟方法。3、计算并分析了三维单方柱体,将其模拟结果与风洞和数值模拟文献进行对比,验证了本文数值模拟中网格划分和参数设置的正确性。4、通过对并行方柱和圆柱的数值模拟,发现在小间距下,上下游的方、圆柱体之间均存在较大的气动干扰,且均存在一个临界间距比,同时下游柱体受到的影响比上游柱体更大。5、针对并行悬挂轨道梁的数值模拟分析,发现上下游柱体的外侧风压均小于单幅柱体风压,同时发现并行悬挂轨道梁亦存在一个临界间距比,在临界间距比附近柱体将出现明显不同的流场分布规律。