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液体粘性传动装置是一种通过油膜剪切力来传递动力的机电液一体化传动装置,该装置不仅能实现电机的空载起动,减小对机械和电网的冲击,而且能够实现无级调速,节约能源。本文通过对液体粘性传动摩擦副工作原理的分析与研究提出了主、从动摩擦片之间的油膜处于层流还是紊流的工作条件,并给出了油膜处于紊流工作状态下油膜剪切力计算公式。在对各种油槽结构的摩擦片进行分析的基础上,提出了在油槽的台阶处进行圆角或倒角工艺处理可以大大提高油膜的成型能力和承载能力,并对这种结构的油槽进行了受力分析。本文对液体粘性传动进行了热