汽车产业是现代加工制造业的第一支柱,在国民经济中具有重要作用。而汽车配件是整个汽车产业的基础。近年来,我国汽车产量年年攀升,也带动了汽车配件行业的蓬勃发展。中国汽车配件行业是一个极具发展前途的产业。然而,汽车配件的流通体制仍存在很多问题,总的来说,可用“散、乱、差”来描述当前的汽车配件市场。从系统论的观点来看,汽车配件流通系统是一个复杂的系统,包含诸多因素。当前汽车配件流通的无序状况可以说是一定程度的系统功能失调。要改善系统的功能,需要对内外部各有关影响因素全面考虑,结合外部环境条件,对内在因素进行协调配套改革。 本文以经济学、管理学为基础,运用了商品流通理论、产销体制、营销体系、战略管理等相关理论,采取了定性分析与定量分析相结合和系统分析的方法,立足中国汽车产业发展的现状,来具体分析研究我国汽车配件产销体系的构架。本文写作的侧重点在于设计我国汽车配件销售体制的系统性重构方案,以期为我国汽车产业解决目前汽车配件流通中存在的问题提供一点理论借鉴和实践参考。 全文分为三个部分。第一章,从汽车配件产品的国内市场需求和国内市场供给两个方面对汽车配件产业的现实状况进行了分析。第二章,先是对配件产销体制进行了一般理论分析,在此基础上比较了国内外汽车配件产销体制,并对我国汽车配件产销体制中的问题进行了深入的剖析。产销分离体制和产销结合体制各有优缺点,产销结合是目前国际上通行的产销体制,这也决定了目前国际上流行的几种营销模式。中国应采取多元化的营销模式,即以汽车商店模式为主、以专卖店为辅、以租赁营销模式为补充、以网络直销模式为方向的发展模式。第三章,提出我国汽车配件销售体制的系统性重构方案。基于我国商品流通行业的发展现状和流通业调整的重点,我国汽车配件应实现汽车配件流通的规模化,汽车配件营销系统的一体化,并大力发展汽车配件的连锁经营。