我国基础设施建设飞速发展,在现代建筑工程中,混凝土的裂缝问题非常普遍,而大体积混凝土表现尤为明显。近年来,对于混凝土的耐久性研究越来越引起各方面的重视,混凝土裂缝的存在,可能导致工程结构渗水、溶蚀或诱发钢筋锈蚀,从而损害结构的使用功能或工程的耐久性。因此,在施工中如何避免混凝土结构裂缝的产生是非常值得研究的课题。本文结合天津港南疆复线公路桥工程中承台的施工,研究减少大体积混凝土有害裂缝产生的措施,主要从混凝土配合比设计、现场浇筑工艺、现场振捣工艺、温度控制几个方面探讨减少混凝土有害裂缝产生的预防措施,并将这些措施应用于实际工程。从实际工程质量表明,虽然混凝土裂缝还无法实现完全避免,但通过本文的研究,制定周密、合理的施工措施,采取有效的预防手段,可使得混凝土裂缝在可控范围内。同时,文章也详细介绍了几种常见的裂缝修补方法,及时、正确的对裂缝进行修补能阻止裂缝的进一步增长,从而避免出现大的有害裂缝的产生。进而提高混凝土的耐久性,延长了结构的有效寿命。研究表明：优质的原材料,合理的混凝土配合比是避免大体积混凝土裂缝产生的基础；合理的施工组织、正确的施工方案、严格的温控措施是减少大体积混凝土裂缝的技术保证。