在10kV配网中性点不接地系统中，铁磁谐振过电压是常见的内部过电压。谐振过电压、过电流，常引发互感器喷油冒烟、高压熔丝熔断或接地指示误动作等，对电网的安全运行存在巨大威胁。2013年，重庆机场变电站曾发生一起因铁磁谐振导致的PT爆炸、开关柜跳闸事故，本文以机场变电站10kV系统＃2段母线为研究对象，对不同激发条件下，铁磁谐振过电压过电流水平及目前的谐振抑制措施进行研究，进而提出适合机场变电站10kV系统的谐振抑制措施。完成的工作及取得的结论主要有:　　①以重庆机场变电站10kV系统＃2段母线为原型，建立了其ATP-EMTP铁磁谐振仿真模型。研究发现:不同激发方式下，系统的谐振情况不同。单相弧光接地故障消失易激发分频谐振;合闸空载线路易激发高频谐振;切除单相线路易激发振荡过程。考虑到机场变电站10kV＃2段母线单相接地电容电流小于30A及单相接地故障的常见性，本文选择单相稳定性弧光接地故障消失作为铁磁谐振的激发因素。　　②结合目前配电网10kV系统的实际情况，仿真对比PT一次侧中性点经非线性电阻接地、4PT法以及PT开口三角绕组接入阻尼电阻三种较常见的消谐措施，三种措施都能在一定程度上抑制谐振过电压，且PT一次侧中性点经非线性电阻接地方式优于其他方式，4PT方式能够减小谐振范围。　　③综合各消谐措施优缺点，提出在PT一次侧中性点与地之间串入电阻和零序PT消谐措施，经验证该措施应用于机场变电站10kV系统，消谐效果较好。