空中交通管制部门现在对电子进程单系统对纸质进程单系统的替代表示出越来越大的兴趣。目前大部分的研究主要是以雷达管制环境下为基础的,并没有一套独立的运行系统来满足塔台管制员的需求。本文通过分析塔台管制员在实际操作和人为因素中的实际情况,研究了纸质进程单和电子进程单的人机界面,并以此为基础对电子进程单的系统构成等各个方面进行了设计和研究。电子进程单系统是专门为机场和塔台管制所设计的。这个系统的核心目的是通过一个集成的管理工具减少管制工作中多个管制单元之间的内部交流和协调,航班的电子进程单可以通过这个工具在多个管制单元中进行协调。在系统内协调移交进程单,可以保证顺畅的管制工作流程.同样可以在未来通过此系统与进近和区调管制室进行移交,它将是未来管制部门间不可或缺的协调工具。本论文以成都双流机场塔台管制室实际运行情况为基础,通过重点和抽样调查的方法,在深入分析其工作流程的基础上,电子进程单系统在双流机场的建立和应用问题作了创新性和探索性研究。文章主要内容为:第一部分,通过重点调查方法的详细研究了双流塔台管制室的工作流程。对现在存在的一些问题和需求进行分析。第二部分,主要分析和设计系统的软件环境、系统的物理结构、系统功能模块和系统的逻辑结构。根据系统需求,确定系统的软件环境,包括操作系统、数据库管理系统,根据系统的特点,设计系统的硬件环境和网络环境。并对系统的各个功能模块进行了简要概述,给出各个模块的实现方法。最后确定整个系统的逻辑结构。第三部分.对系统设计中的一些关键技术进行了研究,例如离港航班辅助排序的设计等等。第四部分,结合这些技术对系统的一些功能进行设计和黑盒测试,并对用户测试结果进行了总结。本文所研究的电子进程单系统可以较好的涵盖空中交通管制塔台管制室的业务工作流程,对多种工作场景进行了电子化,在降低管制负荷等方面起到了很大作用。在未来该系统可以推广到大多数的单跑道和多跑道运行机场,可以为未来空管数据的自动化管理提供有效的保障。