本文基于ABAQUS软件,以11.00R20载重子午线轮胎为例,通过将轮胎温度场分析分解为结构分析、能量损耗分析、热传导分析三个部分,最终完成了轮胎温度场有限元分析的整个流程,得到了轮胎温度场分布,分析结果与实际测量结果有较好的一致性,为企业进行轮胎温度场分析,指导轮胎的结构设计、配方设计提供了一套方法。本文建立了11.00R20子午线轮胎的有限元分析模型,利用ABAQUS软件进行了轮胎的结构变形分析、能量损耗分析及热传导分析。结构变形分析中,采用超弹性的材料模型和改进的边界条件完成了轮胎稳态滚动的应力应变场分析;损耗分析中,通过编写FORTRAN程序,以傅立叶分解和插值的方法来拟合结构的弹性应力和应变循环,并结合材料的等效粘性损耗系数计算了轮胎结构的能量损耗;热传导分析中,利用ABAQUS程序提供的UEXTERNALDB子程序调入能量损耗分析部分的能量损耗计算结果,在HETVAL子程序中定义为轮胎的内热源,根据相关文献,确定轮胎热边界条件,完成了轮胎稳态温度场的有限元模拟分析。计算结果与实际测量结果有较好的一致性。根据上述有限元数值分析方法,最后讨论了11.00R20轮胎稳态温度场的基本特征及相关参数对其稳态温度场的影响。分析结果表明,载荷、充气压力、行驶速度均对轮胎温度场有较大的影响。保持充气压力与载荷不变,轮胎结构最高温升随行驶速度呈线性增长;保持充气压力、行驶速度不变时,增大载荷则轮胎最高温升增大;保持载荷、行驶速度不变,增大轮胎充气压力,最高温升亦增大。