磁浮列车以乘坐舒适、速度快、对地形适应性强、选线较灵活、无污染等特点，被称为21世纪的绿色交通工具。 和传统轮轨列车相比，磁浮列车是脱离轨道运行的。测速与定位技术无疑是其一项很重要的技术。目前国内外对磁浮列车测速与定位技术的研究也大同小异。我国自从开展磁浮技术以来，就投入了一定的人力、物力对测速与定位技术进行研究，采用了不同的方案和实现方法。但目前我国的技术还未达到投入商业使用的程度。磁浮列车绝对定位系统是实现商业运行中相当重要的一环，是必须攻克的技术难关。本论文的目的试图在这一领域做一些初步的工作。 本文主要是利用脉宽编码感应法来设计磁悬浮列车的绝对定位系统，主要包括以下内容： 首先，论述了使用磁浮列车绝对定位系统的目的；对磁浮列车绝对定位系统的原理和特点进行了详尽的介绍和分析；对各种磁悬浮列车定位、测速方法分类，比较了它们的不同。 然后，在电磁场理论的基础上对传感器模型的电磁场进行了详细的分析，从而为传感器模型相关参数的确定提供了重要的理论依据。 另外，对系统中的信号发射单元以及信号接收、处理单元的具体电路进行了设计。 最后，还重点阐述了如何利用EMP7128复杂可编程逻辑器件和μPSD3234单片机进行数据采集、处理及通讯。