随着科技的日新月异，人们出行必备的地图从传统的纸质地图，发展到现在的GPS车载导航系统。高精度的导航享受，给驾乘人员心驰神往的新感受。无论在地球上任何地方，车载导航系统通过接收来自多颗人造卫星的电波信号，从而判断车辆当前的所在位置，通过显示器、声音引导轻松顺畅的抵达目的地。在过去的数十年中，与车载导航系统相关的技术在世界范围内取得迅猛的发展。尤其是1996年以后，因为VICS设备被引入到导航系统，使交通信息支持的数据库实现了动态更新。这使得导航系统获得实时的路况，并根据实时的道路情况计算出最优的路径成为了可能。由于车辆的剧增，交通压力不再局限于一个地区或者一个国家，它成为了全世界共同面临的重大问题，很多大学也在交通专业投入很多精力与金钱在研究一些疏导交通的高智能产品。在全球重视的前提下，导航产品的研发得到了空前的迅猛发展。性能不断完善，功能更加强大，具有高集成性，多媒体与可变更性体现的愈加明显，而这些新增的多钟功能集成，正是消费者梦寐以求的导航体验，同时，这一市场所需更加促动导航技术不断更加完善、更加高集成。在近几年导航系统除了具有传统的诱导功能外，智能性和娱乐性也成为研究的重点。例如检索功能、网络电视、电话功能、检索周边环境、目的地经由地信息搜集、娱乐功能、检索硬件环境、自动泊车、自动驾驶等功能。在对以上理论了解研究的基础上，本论文从介绍汽车导航基础知识开始，以车载导航系统的发展历史和国内外研究现状为切入点，逐步深入到实际课题中。本论文主要描述了当前汽车导航的基本架构，并着重介绍了汽车导航系统的诱导模块中时间规制诱导（规制案内）和收费所诱导（料金案内）的实现。驾驶者行驶过程中，当自车前面有收费所或者时间规制的道路等情况时，给以图示、文字或者声音的提示，起到预警以及重新规划安排的作用。这两个功能的实现，无论是从方便驾驶员出行，提高运输效率，优化城市交通，还是在改造与提升交通管理系统上，都对现代的交通道路起着十分重要的影响。本论文严格按照软件系统开发流程进行技术以及研发环境的阐释，车载导航是一种高集成产品，本论文介绍的是时间规制以及收费所两个子诱导功能的实现。整体介绍内容逐层铺垫，由简单到复杂，由浅入深。这个流程包含多种图片辅以说明：架构设计图、TASK交互图、数据流程图、函数流程图等。项目需求的说明也十分清晰，从项目的要求说明、需求分析到概要设计、详细设计直至编码组成整个项目。在项目最后进行了测试等工作，又项目测试结果来确保项目的准确性。所得结果对于汽车导航的诱导功能具有指导意义。