港口作为水上运输和陆上运输的连接点,应充分发挥其对各种物流活动进行组织、协调、衔接及配送、仓储、保税、通关、加工等流程服务的优势,使港口成为发展物流业的连接器和推进器。按照现代物流产业化、网络化、高效化发展的要求,在“以港兴市”的大中城市发展现代综合物流系统过程中,港口扮演着重要角色。港口通常具有货物装卸、存储、运输、配送、通关、保税和信息服务功能,只要在管理和组织上进行适应物流活动的调整,达到对物流活动进行集中控制、及时信息传递和一体化管理,就会转变为高效的港口物流系统。本文所研究的长沙霞凝港是天然深水良港,建成投产几年来,已发展成为湖南具有影响力的港口之一,但目前,业界还没有文献对其进行过相关的研究。本人通过几个月的实地研究及与港口管理人员沟通交流,发现在长沙霞凝港口物流发展过程中还存在一些问题,主要体现在港口物流资源整合程度较低,各项业务和功能相对独立,没能形成系统化运作。有鉴于此,本文希望通过对长沙霞凝港口物流发展现状的全面研究,构建出各项物流业务和功能高度整合的长沙霞凝港口物流体系,并对其进行优化分析,将长沙霞凝港口物流体系打造成湖南区域经济发展的增长极。本文首先从港口物流的形成与发展、概念、特征、内涵以及港口物流系统的定义、基本要素和功能入手,对港口物流相关理论进行了深入研究,然后从研究长沙霞凝港口物流的发展现状出发,分析了其在发展过程中面临的优势和劣势、机遇和挑战；以系统分析理论为基础,对长沙霞凝港口物流系统的各组成部分及其功能进行了界定,构建出长沙霞凝港口物流系统运作的组织关系图；运用动态规划方法、0-1规划方法建立长沙霞凝港口物流配送路线优化模型,借助Lingo软件进行编程计算,优化配送路线；在分析港口物流促进区域经济发展关系的相关理论的基础上,依据湖南省区域经济发展规划,确立了以长沙霞凝港口物流系统为增长极的湖南区域经济发展模式。