中国世界首款前置前驱自动变速器从装配工艺、生产线布局、工位布置、人员配置、工装磨具等方面,已经相当成熟。但随着越来越多新产品的投入,加之产品因整车厂不同而结构差异,造成原自动变速器生产线既无法无法满足市场需求,又无法实现多品种共线生产,柔性化升级改造逐渐成为自动变速器公司的首要任务。本文以某某自动变速器公司生产线为研究对象,首先,以自动变速器生产线柔性化改造为研究方向,利用生产线平衡理论、生产能力理论、快速切换工装、快速切换系统和ECRS等相关理论方法,初步得出了原自动变速器生产线现状,又通过对自动变速器需求目标和生产线柔性化目标进行了详细分析,认为现行生产线无法满足自动变速器需求目标。以生产线平衡理论、生产能力理论、快速切换工装、快速切换系统和ECRS理论等相关理论方法为依据,结合生产能力及平衡、工艺和生产节拍、工装更换、系统切换等方面进行分析研究,得出了生产线改造方案。其次,本文从自动变速器生产线生产能力平衡、自动变速器生产线人员配置优化、工装更换、系统切换等方面,对自动变速器生产线改造前后进行了效果分析。自动变速器生产线生产能力由改造前的10万台左右,提升至20.4万台,生产节拍由改造前的162s减为改造后的90s,生产能力提升了一倍,节拍降低了 44.44%。生产线平衡率由改造前的40%左右,提升至80%左右,提升了近一倍。操作人员配置由改造前的99人减为改造后的80人,减少将近19人,减少了 20%。工装更换时间由改造前的3.5小时降低为改造后的0.1小时,系统切换时间由改造前的约0.3小时降低为改造后的115s,并且改造后设备可自动实现工装及系统切换,节省了大量的人力物力等资源。最后,利用回收期法和净现值法,从静态和动态两个方面对自动变速器生产线柔性化改造方案进了评估分析,分别得出投资回收期0.436年<基准投资回收期9年,NPV>0的结果,表明自动变速器生产线柔性化改造方案可行。