随着电子技术、计算机技术、数字信号处理等技术的发展，大型装备越来越复杂，功能越来越强大；另一方面，随着测试仪器技术不断发展和对测试要求的不断提高，自动测试系统组建的难度和后期维护成本也不断增加。这些使得研制具有通用性的自动测试系统具有普遍的现实意义。 任何一架飞机上都有导航设备，某型飞机的导航设备主要由近距导航设备、导航计算机、无线电脉冲高度表、无线电罗盘和信标机等组成。由于飞机快到了进场定期检查的时间，而原来的检测设备都是分离元件的，种类多，技术落后，检测精度低，故障率高，已不能满足部队快速保障和机动转场的需要；因此我们运用现代测试技术和可靠性设计技术研制了具有通用性的机载导航设备自动检测系统，它不仅可以测试本机导航设备，而且通过改变TPS还可以测试其它类型飞机的导航设备。本论文围绕如何研制具有通用性、高可靠性的测试系统而展开，主要包括如下内容： 1．ATS通用性的实现。通过对总线仪器的发展、ATE测试平台实现通用性的具体方法的研究，如采用模块化、层次化设计、IVI设计思想和面向信号程序开发思想等，得出通过分层逻辑结构建立类驱动库和仪器驱动库，利用标准化硬件接口，能够实现仪器可互换和TPS可移植的结论。 2．可靠性的实现。可靠性设计包括可靠性管理和可靠性工程，质量体系建设是提高装备可靠性的重要方面，可靠性工作贯穿于产品设计、生产的始终。 3．机载导航设备的自动测试系统的研制。分析了导航设备的原理，建立了基于VXI仪器和GPIB仪器的混合测试系统平台；利用GPTS开发了各导航设备的TP；利用多种技术保证了测试系统的可靠性。