论文部分内容阅读
本文主要对最近几年才提出的与自由活塞式发动机结合用于串联式混合动力车的驱动部分的多种结构形式的横向磁通式永磁直线发电机进行了分析比较、设计及优化。本文首先简单介绍了电动车的概况以及将自由活塞式发动机与直线发电机结合运用于串联式混合动力车的优越性,在此基础上对国内外关于这方面的研究进行了比较全面的概述,从中发现对横向磁通式永磁直线发电机这种在理论上很适合运用于此的电机所作的研究并不多。作者简单介绍了这种电机的工作原理、结构形式以及其动子的运动速度曲线为亚正弦的运动特点,并针对1kW的输出功率