刹车泵的主缸体是汽车油压刹车系统中重要零件,它的加工质量将直接影响着整个汽车的刹车性能,关系着行车安全,因此提高其质量就显得十分重要。主缸体所用材料为ZL107铸造铝合金。在某企业的实际生产中,主缸体内孔的最终加工是采用珩磨加工,但是加工质量不稳定,表面粗糙度常常达不到要求。为解决这一问题,本文首先从工件材料的可磨削性概念及其评价指标入手,对ZL107材料的性能进行了分析,评价了该材料的可磨削性；其次分析了珩磨加工条件和工艺参数如珩磨液、磨料种类、磨粒粒度、珩磨速度、珩磨压力等对珩磨表面粗糙度影响规律,并介绍了相应参数的选择方法；最后在卧式珩磨机上对ZL107材料的主缸体进行了一系列珩磨加工试验,通过对试验结果的对比分析,确定了合理的珩磨加工条件和工艺参数。采用本文优化后的工艺参数珩磨ZL107材料的主缸体内孔,其表面粗糙度可达Ra0.145μm。