磁流变弹性体,作为一种新型的智能隔振材料,存在潜在的研究价值。但当前对于混合式磁流变弹性体隔振器的建模、优化还不够完善。本文旨在设计一款混合式磁流变弹性体隔振器,并对其进行建模、仿真和结构改进。利用Dymola软件建立隔振系统物理模型,利用Simulink软件建立隔振系统的数学模型,验证物理模型与数学模型的一致性,进一步验证隔振器的隔振性能。具体工作如下:首先,对磁流变弹性体的微观力学模型进行研究,推算出磁流变弹性体压缩模量及剪切模量的参数模型;经过测试得出磁感应强度与弹性模量之间的对应关系,并运用Matlab软件进行最小二乘法拟合,从而得到MRE宏观力学模型的具体表达式,并推导出该隔振器的等效刚度表达式和阻尼比。其次,对混合式磁流变弹性体隔振器进行了结构设计。采用磁通势公式对混合式MRE隔振器的磁路进行了设计计算,根据磁路欧姆定律验算MRE隔振器线圈匝数及结构设计的合理性。初步确定MRE隔振器的结构尺寸,为后续隔振器的结构、磁场的仿真改进做好铺垫。随后,利用MATLAB将Ansys APDL参数化语言建模仿真系统和正交优化算法进行整合,建立了混合式MRE隔振器的自动建模、仿真、优化系统,以采用磁致总刚度作为评判隔振器隔振性能的目标函数,得出最优结构参数。结果表明:在挤压式MRE中添加高导磁铁芯有益于提高MRE的磁感应强度,当两块挤压式弹性体的厚度比为3:1,导磁底座高度比和铁芯高度比皆为0.5时,混合式MRE隔振器的磁致刚度最大。最后,利用隔振系统的传递比作为评价MRE隔振器隔振性能的指标。并运用Dymola和Matlab/Simulink软件分别建立隔振系统的物理模型和数学模型,结果表明物理模型与数学模型动力学仿真结果的一致性,从而验证了隔振器对低频振动的隔振效率。本课题对磁流变弹性体的压缩模量和剪切模量进行了测试,并建立了力学模型。通过磁通势确定了隔振器线圈的匝数,从而初步确定了MRE隔振器各部件的结构参数,并利用APDL参数化语言与正交优化相结合的方法,对MRE隔振器的磁路进行了优化。此外,利用动力学仿真软件验证了隔振器物理模型与数学模型的一致性,进一步验证了隔振器对低频振动的隔振效率。为混合式MRE隔振器的力学模型和优化方式提供了新的思路。