浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化性能、抗疲劳性能以及对钢桥面板的优异追从性,在欧洲和日本得到广泛应用。在我国,随着大跨径钢桥建设的发展,它作为一种优异的铺装材料得到了普遍的关注。所以研究适合我国国情的大跨径钢桥面浇注式沥青混凝土具有重要的理论意义和实用价值。本文主要将影响浇注式沥青混凝土疲劳性能的因素按其表征的特征不同分为外部因素和内部因素两大类进行了研究。在浇注式沥青混凝土疲劳性能的外部影响因素评价方面,考虑的因素包括应变水平、加载频率以及试验温度。应用正交实验设计原理进行实验方案设计,通过四点小梁弯曲疲劳试验研究,建立了浇注式沥青混凝土疲劳性能参数指标与各外部影响因素之间的关系。各因素与浇注式沥青混凝土的初始劲度模量、疲劳寿命、滞后角以及耗散能指标之间存在良好的线性统计关系。在浇注式沥青混凝土的内部影响因素评价方面,考虑的因素包括沥青种类、沥青用量和拌和温度。通过试验研究,建立了浇注式沥青混凝土疲劳性能参数指标与各内部因素之间的关系。多元线性回归方程方式较好地表征了各因素与疲劳试验结果之间的关系。本论文研究所取得的成果为浇注式沥青混凝土钢桥面铺装疲劳性能设计指标与参数的研究奠定了基础。对钢桥面铺装浇注式沥青混凝土路面的设计、施工和养护具有重要的指导意义和规范作用。