【摘 要】
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目前,中国经济发展已经步入“新常态”阶段,伴随而来的是经济增速放缓、投资需求降低、行业产能过剩问题加剧凸现和去产能阶段的开始,这些变化给企业的经营带来全新的考验,加速了
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目前,中国经济发展已经步入“新常态”阶段,伴随而来的是经济增速放缓、投资需求降低、行业产能过剩问题加剧凸现和去产能阶段的开始,这些变化给企业的经营带来全新的考验,加速了企业的优胜劣汰。因此,“新常态”下,企业应更多的关注企业持续经营能力和经济绩效的状况。本文以上市钢铁公司为研究样本,主要是由于钢铁产业是国民经济的重要基础产业,也是实现工业化的支撑产业,产业的发展与国民经济发展密切相关,而钢铁上市公司作为钢铁行业的主力军,其发展现状集中反映了钢铁行业的状况。 本文主要包括六部分内容。第一部分是绪论,主要介绍了本文的研究背景、研究意义和目的、研究方法等内容;第二部分是文献回顾与理论基础;第三部分是理论分析与假设,这是本文的研究基础;第四部分是研究设计,在这部分,本文首先通过熵值法计算宏观经济综合指数,其次运用因子分析法求出企业持续经营能力综合指数,为第五章的实证分析做基础;第五部分则通过回归分析,验证前文假设;第六部分是结论与展望,主要包括结论总结、政策建议,并介绍本文研究的创新点和局限性。 本文的主要研究结果是:我国钢铁企业面临的宏观经济环境状况日益严峻;经济环境是影响上市钢铁公司持续经营能力的重要因素;钢铁企业的持续经营能力的增强有助于企业绩效的提高;经济发展进入“新常态”后,钢铁企业绩效受持续经营能力的影响更加显著;持续经营能力对不同公司绩效的影响程度不同。 本文立足于“新常态”背景,研究结论对于钢铁企业在“新常态”下保证其持续经营能力、提高企业经济绩效具有一定指导意义。
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【摘要】高等院校现代汉语语音教学方法要突破传统,本文提出了四个方面的创新:以讲授为主,辅以其它方法的多样化教学;适量采用专题式和研究式教学;充分利用多媒体等手段;创设开放性的实践教学。但是教学方法创新任重而道远,仍需克服一些困难。 【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2016)08-0037-02 一、引言 现代汉语是高等院校中文系等专业开设的一门基础课
摘 要:预应力箱梁梁体裂缝的表现形式比较复杂,包括设计时未合理考虑温度应力,对超静定预应力混凝土连续梁桥设计中的次内力计算不正确等引起的裂缝,或者是由于施工方法及施工工艺不当产生的裂缝。预应力作用以及滑道和拉锚器等顶推装置的影响均可能造成顶推箱梁梁体开裂。箱梁桥顶推梁开裂主要分布在箱梁底板与腹板相交的承托部位,本文分析了弯桥顶推中梁体裂缝成因,并阐述了有效的控制措施,确保桥梁工程的安全性。 关键
我国中小企业占全国企业的99%以上,中小企业的发展对于我国的经济来说十分重要。同时,在知识经济时代,知识已经成为企业获得持续竞争优势的重要资源,尤其在以客户需求为导向的
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摘 要:8编组单轨车辆的运营最大的困难在于列车的救援。现有的8编组单轨车辆的车体强度设计为350kN,经理论计算,两列8编组单轨车在进行纵向救援连挂时车钩及车体承受的强度已超出最大设计值,因此纵向救援连挂成为制约8编组单轨车辆应用的难题。就此问题,本文从降低启动时的冲击强度的角度着手,通过高加速的调整,坡起联动的施加以及主回路的改进等措施,最终将此问题解决。 关键词:8编组;单轨车;故障及救援