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随着TBM在隧道建设中的应用越来越广泛,将TBM应用于城市轨道交通提议逐渐被提上日程中来。重庆轨道交通六号线TBM试验段是国内首次将TBM应用于城市环境中的重要工程,具有里程碑式的重要意义。本文依托重庆市轨道交通六号线TBM试验段工程为背景,主要从四个方面来研究城轨隧道TBM施工对周边环境的影响,为TBM首次应用于城市环境中提供重要的工程实践经验。研究主要从工程调研、数值模拟和现场监测等几个方面来进行,主要研究内容包括：(1)通过工程调研及现场监测,研究TBM施工振动对隧道沿线的桥梁、边坡、房屋、地下工程结构以及对振动十分敏感的机器、设备等造成的影响。分析研究监测的结果,以合理调整掘进参数,保证周边建(构)筑物的安全。(2)通过工程调研及现场监测,研究TBM施工对周边围岩的稳定性影响,并结合理论分析对支护参数进行优化,以达到节省工程造价的目的。(3)通过数值模拟手段,重点分析了不同的掘进参数下TBM穿越建(构)筑物时对建筑(构)物的影响。通过地面变形分析、建筑物受力分析和建筑物结构的不均匀沉降来反映隧道、土体和建(构)筑物三者之间的相互作用。(4)主要从时间顺序和空间顺序上分析TBM过站对车站施工工期和过站后车站的施工技术的影响,结合具体的工程案例,分析对比了不同的过站方式对车站工期及施工技术的优劣。