基于Phase-type分布的修理工休假状态聚合可修系统可靠性研究

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由多个单体电池串并联而成的电池组是当前大多数电动汽车唯一或主要的电能来源。电池的荷电状态(State of Charge,SOC)和健康状态(State of Health,SOH)是电池管理系统(Battery Management System,BMS)进行能量管理所需的关键参数。当前,准确估计电动汽车用锂电池的SOC和SOH,仍然面临电池精确建模困难、估计算法计算量大、估计结果准确性较差、电
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碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic/Polymer,CFRP)由于比强度高、比模量大、耐腐蚀等特点,在航空航天领域应用越来越广泛。为满足复合材料零部件的尺寸精度和表面质量,CFRP材料在成型之后仍需进行大量的车削、铣削、钻削等制孔作业,因此CFRP的制孔质量成为影响产品装配的重要因素。CFRP由碳纤维及环氧树脂构成,具有非均质、各向异性等特点,材料去
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