黄河孕育了灿烂的华夏文化,内蒙古沿黄地区有着丰富的历史文化内涵,战国秦汉时期,秦直道连通了中原与北方边疆,稒阳道连通着东西汉、匈民族的交融与中华文化的传播,农耕文化与游牧文化交融于此,黄河文化发展于此。该地区具有重要的战略地位,农耕文明的进入,为此地带来了完善的驻防体系,影响了这一地区城池的建设与发展,产生了云中城、美稷城等重要的历史城池。交通的建设、城池的修筑,影响了内蒙古沿黄地区文化的发展变化,也影响了中国的历史进程,为民族的交融发展打下了坚实的基础,留下了大量的政治、经济、文化交往的历史印记。本文以战国秦汉时期（公元前475年—公元220年）为时间范围,选取内蒙古沿黄地区的呼和浩特、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔四个现行行政区的164座历史城池与6条古代道路为研究对象。以古代道路为线索,在继承前辈学者成果与课题组团队成果的基础上,基于地理信息系统,通过对古代道路与历史城池空间数据的分析和研究,探索战国秦汉时期道路发展与城池建设之间的空间分布发展规律。研究首先梳理战国秦汉时期内蒙古沿黄地区古代道路的历史概况,并利用Arcgis平台的最佳路径分析,更为科学准确的模拟出没有现存遗迹段的古代道路。概述了战国秦汉时期内蒙古沿黄地区道路沿线及周边的古代城池类型与等级,并通过与考古资料、实地调研的对比,准确定位道路与城池的空间数据,建立道路与城池的空间数据库。然后从整体空间与个体城池的变化两个维度来分析道路与城池的发展关系,借用GIS与对比分析的方法对研究区内的道路与城池进行分析,从定性与定量相结合的角度从定性与定量相结合的角度研究该地区文明发展与演变,总结该地区历史城池与古代道路的空间分布发展规律:第一,地区发展之初,城池先于高等级道路的发展。第二,道路的发展与城池的建设息息相关,道路的发展极大地提升了城池的建设数量。第三,道路沿线的城池有着较高的延续性,多朝沿用的城池大多修建于道路沿线。第四,城池的建设依托于道路,并且随着道路的发展而发展。城池依托于道路的发展趋势又与综合国力的强盛程度有关,综合国力越强的时期,城池偏离道路的趋势越大;反之,城池偏离道路的趋势越小。第五,城池的发展促进了中原内部各地区的相互交流,也推动了中华文化在北疆地区的传播与交融,从而促使道路得到更大发展。战国秦汉时期,内蒙古沿黄地区有着完整的道路发展进程,探索道路与城池之间的发展规律,有助于促进民族的融合,推动“一带一路”的发展,弘扬中华民族的文化。