国家"973"项目新一代钢铁材料的重大基础研究由科技部组织的.1998年8月制定了实施计划,1999年3月研究工作全面正式启动,东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室承担的子课题为"新一代钢铁材料的重大基础研究-低碳钢轧制过程中实现晶粒细化的基础研究",2002年5月,本钢与东北大学合作,将产品质量稳定的SS400作为研究对象,利用洁净普碳钢的化学成分,通过控制轧制与轧后冷却工艺制度,得到内部组织结构均匀细化的新一代钢材—超级钢CX400.其成本低廉、性能优异,将成为普碳钢的换代产品.按照超级钢开发的思路,把SS400的屈服强度提高到400MPa以上,它意味着结构重量大幅度减轻,产品可应用于汽车行业和一般结构件,取得了用户降低成本,本钢多获效益的双赢效果.所做开发研究工作如下:①热模拟试验:测定了试验钢未变形及变形奥氏体CCT曲线,研究了低碳钢未变形及变形奥氏体连续冷却时γ→α相变行为;在A<,r3>附近单道次大变形,研究形变温度、形变量及轧后冷却速度与显微组织的关系;进行了粗轧后不同待温冷却速度的模拟实验,研究精轧之前待温时间对轧后组织的影响;进行了不同开轧温度的两道次压缩实验,考察精轧开轧温度及终轧温度对组织的影响;在不同温度点进行了变形量由小到大和变形量由大到小的降温三道次压缩实验,研究压下量分配对轧后组织的影响.②实验室热轧实验:研究不同的开轧温度、终轧温度下所达到的具体性能指标和细化晶粒实际效果.③工业性实验:在本钢连轧厂对超细晶粒带钢CX400进行了二次工业性生产试制,探索出工业大生产化学成分与热轧工艺参数的最佳匹配,从而达到细化晶粒、提高强韧性、降低成本、节约资源、扩大市场的目的.CX400现提供给丹东银河物资有限公司、大连金山汽车车架制造厂等厂家,取得比较理想的效果.