发动机参数采集显示系统是直升机座舱显示系统的一个重要部分，它由发动机参数采集器和发动机参数显示器两部分组成。发动机参数采集器通过硬连线与发动机电子控制器、燃油管理系统、发动机及蓄电池相连，采集模拟量、频率量及离散量信号等参数，并对采集的数据进行运算、比较与处理，最后通过标准RS—422A串口和发动机参数显示器及其它设备进行通讯。 首先，在本论文中详细阐述了发动机参数采集器的软硬件的开发。硬件是以主从式多处理器结构为核心数据采集系统，主机和从机分别采用TI公司浮点DSP芯片7MS320C31PQ和定点DSP芯片TMS320F240。软件采用ANSI-C语言开发。 其次，完成了基于μC／OS-Ⅱ的实时多任务软件设计。μC／OS-Ⅱ是一种开放源代码并具有抢先式内核的嵌入式实时操作系统。本文对μC／OS-Ⅱ的内核进行了深入的剖析，并将其成功移植到TMS320C31PQ中。 最后，介绍了基于虚拟仪器的仿真软件在发动机参数采集器系统测试中的应用。