随着全球经济一体化进程的加快,汽车行业面临的市场竞争日趋激烈。企业间的竞争已经转变为供应链之间的竞争,同时传统的管理模式由于已经不能适应市场竞争的需要而被供应链管理模式所取代。敏捷供应链管理正是在供应链管理理论的基础上,为了更快、更灵活、更高效的满足市场需求的情况下产生的。当今世界,市场需求呈现多样化、个性化等特点,企业若想在竞争中发展下去,必须建立起灵活、高效、敏捷的供应链来应对市场需求。在敏捷供应链管理模式下,各节点企业间的信息沟通和共享、企业内部流程的合理设置以及供应商的管理等不仅对于敏捷供应链上每个节点企业的利益都有着重要的影响,同时也影响着整条供应链的增值效率。敏捷供应链管理水平的高低,成为企业核心竞争力的重要因素。本文以汽车行业的C公司为例,结合国内外相关供应链管理、敏捷供应链管理以及交货期管理理论,首先,对于其交货过程中存在的信息共享、流程设置以及供应商管理问题进行了分析,其次针对上述问题提出了改进措施。再次,通过前后数据的对比分析,评价了其交货问题改进的效果。最后,针对汽车行业,提出在敏捷供应链管理中应从供应链整体的角度出发,与上下游企业共同合作来提高敏捷供应链的整体效率本文根据敏捷供应链管理的相关理论,结合C公司目前面临的交货问题,通过对比分析找到了三个影响交货效率的关键因素,从全局观出发,提出了与上下游企业合作联动的问题解决机制,通过信息共享的完善,内部流程的改善以及供应商管理的加强三方面来提高其交货准确率和及时率。既符合其敏捷供应链的现状,又有助于提高其企业的竞争力。这种方式不仅对于汽车行业内的企业,对于其它供应链的企业也有一定的借鉴意义。主要研究成果是：(1)利用C公司现有交货管理平台,完善公司与客户,的信息共享,为后续的生产、物流、交货以及产品上市缩短时间。(2)减少C公司当前内部流程中的不必要的交货管理环节,将操作和信息高度集中,合理配置资源,提高管理效率与质量。(3)针对C公司供应商管理中存在的问题,提出价钱供应商监控力度、沿革要求下级供应商协调好信息反馈、生产与销售安排、提高供应商的核心竞争力等改进意见。本文的创新之处在于：敏捷供应链中的企业,根据敏捷供应链的特性,各节点企业的问题不仅要从自身找原因和对策,而且要与上下游企业合作联动,从供应链整体出发考虑问题,共同解决影响整条供应链工作效率的问题。