【摘 要】
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从长春市目前交通发展状况来看,存在着城市新区人民日益增长的交通出行需要,同落后的传统公交线路的矛盾。例如我市的南部新城、高新北区、净月国家高新技术产业开发区等等。
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从长春市目前交通发展状况来看,存在着城市新区人民日益增长的交通出行需要,同落后的传统公交线路的矛盾。例如我市的南部新城、高新北区、净月国家高新技术产业开发区等等。随着工厂以及人口密集型企业及大量中小企业的外迁,城市新区的交通压力及交通规划不完善所产生的弊端,正成翻倍的趋势逐步体现出来。同时,大量的新城回迁人口,随着新城的地产建设正逐步回迁至新区,这又加大了城市新区的交通压力。由于每个城市新区的交通线路较少,所产生弊端不光是阻碍了新区居民的出行,更加使城市新区的经济发展受到了制约。新区通常地广人稀,加之交通设施还不完善,从而制约了企业的进驻和经济的发展。本文旨在确立城市新区建设中,中小企业员工日常交通出行方式的营销理论,采取企业定制和定量相结合的方式,对城市新区交通发展及其企业班车营销现状进行调查、汇总和分析。发现公司营销策略方面存在的具体问题,并针对性的提出“企业班车”营销策略改进建议,为长春市新城区“企业班车”智慧出行出谋划策。
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